維修及保養(yǎng)之前，須確實關閉電源，并關閉空壓氣源，確定管路空氣無殘壓存在后，確認安全之情況下才開始執(zhí)行工作。

氣缸初期使用時，都涂抹有微量之潤滑油，使用一段時間后會逐漸減少，須予適量之潤滑，要以實際使用場合來調整，在快速頻率作動情形，作潤滑油是必要的；潤滑油限用 ISO - VG32 之潤滑油，用給油器供給；如需要給油之場合，停止給油沒有潤滑時，是會導致作動不良的。

氣缸軸端連接物體之拆裝時，必須將氣缸推入位時作業(yè)，（不可將氣缸軸心拉出作拆裝旋轉動作），并且應該平均受力情況下，均衡鎖緊，并用手動推移，確認無干涉現(xiàn)象為止，才開始供氣作動。

維修及保養(yǎng)，應定期計劃性的執(zhí)行，并確認下列事項之正常操作： (1) 壓縮空氣之壓力，有否穩(wěn)定（范圍）供應？ (2) 前端過濾器及排水器是否正常？ (3) 接管部位或配管有隨物移動而鬆動情形？連接管部份正常否？ (4) 氣壓缸之作動狀態(tài)是否正常？有無作動延緩現(xiàn)象及排氣狀態(tài)等是否正常？有否異狀聲音？ (5) 連接電磁閥（或調速閥）之管路系統(tǒng)是否正常？終端之啟動與停止之作動是否正常？負荷系統(tǒng)是否正常？ (6) 潤滑給油系統(tǒng)供給是否正常？油量調整大小是否恰當？

維修及保養(yǎng)，應定期計劃性的執(zhí)行，并確認下列事項之正常操作：

(1) 壓縮空氣之壓力，有否穩(wěn)定（范圍）供應？

(2) 前端過濾器及排水器是否正常？

(3) 接管部位或配管有隨物移動而鬆動情形？連接管部份正常否？

(4) 氣壓缸之作動狀態(tài)是否正常？有無作動延緩現(xiàn)象及排氣狀態(tài)等是否正常？有否異狀聲音？

(5) 連接電磁閥（或調速閥）之管路系統(tǒng)是否正常？終端之啟動與停止之作動是否正常？負荷系統(tǒng)是否正常？

(6) 潤滑給油系統(tǒng)供給是否正常？油量調整大小是否恰當？